Jednym z podstawowych zastosowań Systemów Lokalizacji Czasu Rzeczywistego jest zastosowanie w logistyce i magazynowaniu. Jest to akurat dość oczywiste, gdyż sam termin logistyki zajmuje się odpowiednim planowaniem, rozmieszczeniem i przepływem towarów lub materiałów. Logistycy prędzej czy później musieli sięgnąć po funkcjonalności, które daje RTLS, choćby z racji możliwości lokalizowania z dokładnością do 15 centymetrów. Do tego dochodzi fakt generowania stref, a co za tym idzie komunikatów w przypadku pojawienia się obiektu w strefie lub po opuszczeniu jej. Całość odbywająca sie w czasie rzeczywistym umożliwia podgląd obiektu (towaru) przez cały czas w nadzorowanym obszarze, wraz z określeniem czasu przebywania w poszczególnych miejscach, czy interakcji z innymi obiektami.
Specjalnie w osobnym akapicie warto poruszyć temat identyfikacji. Identyfikacja produktów stanowi wręcz podwaliny logistyki i z tego względu jest dla każdego logistyka bardzo istotna. Do tej pory proces identyfikowania odbywał się głównie poprzez kody kreskowe, kody QR lub technologię RFID. RTLS posiada większość zalet wspomnianych rozwiązań, dokładając do tego wspomniane swoje unikalne właściwości. Stąd między innymi zapewnia bezbłędną identyfikację obiektu z racji faktu, iż każda etykieta posiada unikalne ID. Co więcej w przypadku integracji RTLS i innego systemu identyfikacji towar może być automatycznie przypisany do etykiety.
Najlepszym przykładem obrazującym integrację dwóch systemów identyfikacji i lokalizacji, będące jednocześnie ogromnym wsparcie logistycznym, jest wdrożenie w położonej niedaleko Drezna odlewni żeliwa Ortrander Ironworks. Zastosowanie tam systemu RTLS umożliwiło optymalizację procesu wysyłki odlewów do klientów poprzez identyfikację i lokalizację odlewów gotowych i tych będących jeszcze w fazie obróbki. Ponadto RTLS jako jedyny spełniał wymagania jakie stawiało interferencyjne środowisko odlewni, pełne dużej ilości konstrukcji i elementów metalowych, który w znaczący sposób uniemożliwiały pełne wykorzystanie RFID.
Współpraca obu technologii lokalizacyjnych polegała na nadzorowaniu wózków widłowych (RTLS), służących jako środek transportu oraz kontenerów (RFID), w których składowano odlewy. W dodatku wózki posiadały czytniki RFID. W skrócie wyglądało to tak, że wózek widłowy podjeżdżając do kontenera zczytywał kod etykiety RFID – w tym momencie następowała identyfikacja a z racji tego, iż pojazd był "namierzany" przez RTLS, także lokalizacja towaru. Dzięki temu użytkownik miał ciągły podgląd produkcji konkretnych partii odlewów, poprzez identyfikację i lokalizację produktów pośrednich oraz końcowych.
Wróć do:
RTLS © 2012